一是平衡閥密封不良導致內部泄漏；二是液壓缸活塞油封磨損過大、密封松動造成的內部泄漏。故障排除時，首先檢查平衡閥。判斷方法是伸出提升臂，使手動換向閥處于中間位置，關閉發動機。打開平衡閥、附件平衡閥和定向閥之間的軟管連接。如果軟管接頭處的液壓油隨著動臂下降而不斷流出，動臂自動回縮失敗是由于平衡閥密封松動引起內部泄漏，因此應拆卸平衡閥進行維護。如果動臂下降時軟管接頭沒有液壓油流出，由于液壓缸活塞油封磨損松動導致內漏，動臂不能自動縮回。因此，應拆下液壓缸活塞油封并更換。手術后，故障消失。1.盡可能減輕起重機車輛重量。增加起重機重量將相應地增加燃油消耗。施工過程中，應拆除起重機上不必要的附加設備，不影響工程質量。3.將發動機壓縮比提高到標準值，降低進氣系統阻力，及時清洗和維護過濾器，保證足夠的空氣及時進入氣缸，保持吊車和車輛處于良好狀態。4.修正發動機供油提前角。如果供油提前角過大或太小，發動機的燃油消耗量將增加。因此，為了使發動機具有良好的性能，*標定燃油供給提前角。5.降低單位負荷油耗。如果車輛條件允許，將起重機的負載能力提高到額定載荷，可提高生產率，并顯著降低每單位重量的燃油消耗。6.把握經濟速度。在施工過程中，道路一般是非正規道路，甚至是道路。在這種情況下，我們應該把握安全性、油耗和速度之間的正確關系。