吊車作業應避免粗暴，不然必然發生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時發生的沖擊負荷，一方面使機械結構件前期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓體系中發生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻頻動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純**，經檢測沒有質量問題。通過現場調查，發現為斗門開、閉時激烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免發生沖擊負荷：有必要嚴格執行操作規程；液壓閥開、閉不能過猛過快；避免使作業設備構件運動到極限方位發生激烈撞擊；沒有沖擊功能的液壓設備不能用作業設備（如挖掘機的鏟斗）猛烈沖擊作業對象以到達破碎的目的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩定。因為每臺設備操作體系的自由間隙都有必定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同。

　　提示請嚴格恪守這些注意事項，以確保安全操作。穿的衣服有必要適合作業。要穿作業服，戴安全帽。必定要進行預操作檢查，在預操作檢查中如發現故障，應立即修補。操作前，要對起重機周圍的安全條件進行檢查。利用油位指示器檢查隨車吊的液壓油位。液壓油位有必要在H和L符號之間。假如缺乏，有必要再增加液壓油。操作取力器之前，應檢查各操作桿是否在中立方位。假如各操作桿不在中心方位，在取力器齒合后，隨車吊立即動作，這或許導致嚴峻的意外事故。使發動機預熱，發動機發動后，咬合取力器，并使發動機低速運行，以便充沛預熱。將隨車吊置于堅固的水平地上上作業。應避免松軟地上，假如隨車吊不得己需要在軟的地上上作業，有必要在地上上放置堅固的木塊或鋼板，再將隨車吊支腿撐在墊木上，以避免支腿陷到地里。起重作業時，支腿架應盡或許充沛伸長。

　　在任何情況下，卷筒上都至少要留下三圈鋼絲繩。當重物下降到地上時應特別當心，不要將鋼絲繩放得過松。當心的調查起重臂上以及提升重物上部的障礙物。不得逗留在提升的重物下，操作者不得離開吊著重物的隨車吊。天氣不好時，不能操作隨車吊。假如風很大(每秒大于10米)，或打雷，要中止使用隨車吊，并將起重臂收攏起來。使液壓油溫度保持在答應規模之內(-20度~60度)。假如油溫升高到超越答應的規模內，為了保護液壓設備和避免油變質，應立即中止操作隨車吊。

　　起重臂在旁邊面的穩定性比在后邊時低，當起重臂從后邊向旁邊面轉向時，有必要慢慢的轉向，并仔細調查起重機的穩定性。起重臂在前面的穩定性比旁邊面時低。當起重臂從旁邊面向前轉向時，應使起重量減小到小于汽車底盤空載時總額負荷的25%。操作隨車吊時，不要渙散注意力，有必要把注意力會集在操作上。操作隨車吊時，渙散注意力或許導致嚴峻的意外事故。現場作業人員不得停留在吊臂及重物下面。不答應任何無關人員進入作業徑規模以內。