近年來，鋼結構建筑在我國蓬勃發展，沅江吊車租賃在建筑行業起重鋼結構至關重要，從普通鋼結構到高層和超高層，大跨度空間鋼結構-網殼.網架.桁架.懸索等，拉力膜結構，我公司從輕鋼結構開始，現已發展到高層和大跨度空間系統。近年來，隨著綠色建筑的發展，.節能環保理念興起，預制建筑.建筑產業化也逐漸成為一種產業趨勢。集中建筑的設計理念.材料.制造工藝等方面形成了全方位的體系，也是建筑業發展到一定階段的必然產物。目前，積極推進預制建筑，正在實施新的綠色智慧城市標準。《“十三五”根據預制建筑行動計劃，到2020年，預制建筑建筑占新建建筑的15%以上，綠色建材在預制建筑中的應用占50%以上。現在各地都加快了落實進度，各省都加快了落實進度，各省都加快了落實進度.城市出臺相關文件，針對各地綠色建筑專項規劃，積極落實預制建筑實施比例和范圍，重點推進重點城市。鋼結構建筑是一個復雜的系統，工程方案的選擇涉及許多因素。必須建立一個能夠綜合考慮各種因素的優化模型，避免純粹的經驗主義，使吊裝方案客觀科學。

鋼柱吊裝：

一.吊點選擇:沅江吊車租賃電話的吊點位置和數量，根據鋼柱形狀.截面.長度.重量.吊車的提升性能取決于具體情況。普通鋼柱彈性好，吊點采用點吊裝，吊耳放置在柱頂，柱垂直，便于直線校正，對線校正。由于柱重心的位置受吊臂長度的限制，吊點也可以設置在柱的1/3處，斜吊點也可以設置在鋼柱的傾斜處，但鋼柱很難校正對線。對于長細鋼柱，為防止其變形，可采用兩點或三點吊裝。

二.提升方式：根據提升設備及現場情況確定，可采用一機.二機.三機提升方式。

1.旋轉方法：鋼柱運至現場。吊車吊鉤旋轉時，吊起鋼柱，使柱繞柱腳旋轉（注：吊裝時，應將墊木放在柱腳下，避免與地面摩擦，確保吊點.柱腳基與吊桿旋轉的弧線一致)

2.滑動法:單機或雙機吊裝的鋼柱吊車只起鉤使鋼柱柱腳滑動，而鋼柱則采用鋼柱吊裝法吊裝，在鋼柱與地面之間鋪設滑行道。

3.交貨方式:兩機或三機吊裝。為了減少鋼柱與地面之間的摩擦阻力，其中一臺是副機，吊點選擇在鋼柱下。吊車與主機吊鉤一起吊裝，隨主機起吊，副機行走或旋轉。在交貨過程中，副機承受部分負荷。沅江有一輛吊車，隨主機起吊，副機吊鉤卸載。此時主機已滿，鋼柱已放置。