1、怕“臟”如果燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各種濾網過臟，濾清效果會變差。過多雜質進入油路缸，加劇零件磨損，增加故障可能性；如果堵塞嚴重，車輛將無法正常工作。水箱散熱器、風冷發動機缸體、缸蓋散熱器、冷卻器散熱器等部件太臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，這種怕臟的零件需要及時清洗和維護。

 

　　2、怕“熱”發動機活塞溫度過高，容易導致氣缸過熱、橡膠密封、三角形膠帶、輪胎過熱、過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電氣設備線圈過熱，易燃燒報廢；車輛軸承應保持適當的溫度，如過熱，會使潤滑油迅速惡化，最終導致軸承和車輛損壞。

 

　　3、怕“串”柴油機燃油系統中的各種配件，驅動橋主減速器中的主從動齒輪、液壓控制閥塊和閥桿、全液壓轉向器中的閥芯和閥。這些配件在制造過程中經過加工和研磨，配合非常精確，在使用壽命內始終成對使用，不得交換。一些配件，如活塞和缸套、軸瓦和軸頸、閥座和閥座、連桿大頭瓦蓋和桿體，經過一段時間的磨合，相對配合比較好，在維修時，也要注意成對裝配，不要互相串門。

 

　　4、怕“反”發動機氣缸墊在安裝過程中不能反向安裝，否則會導致氣缸墊過早燒蝕損壞；一些特殊形狀的活塞環不能反向安裝，應根據不同型號的要求組裝；發動機風扇葉片安裝也有方向要求，風扇一般分為排氣和吸氣兩種，否則會導致發動機散熱不良，溫度過高；方向輪胎，如人字輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有更大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。8、怕“壓”如果輪胎外胎長期堆放，不及時翻轉，會因擠壓而變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器紙濾芯擠壓，變形大，不可靠；橡膠油封、三角形膠帶、油管不能擠壓，否則也會發生變形，影響正常使用。